IHM, Inventario de Materiales Peligrosos: Lista de sustancias y materiales peligrosos a bordo de buques oceánicos con un tonelaje superior a 500 GT (arqueo bruto)
En materia de construcción naval nos referimos a la siguiente normativa:
Los astilleros y proveedores de equipos marinos europeos deben cumplir el Reglamento (UE) Nº. 1257/2013 sobre el reciclaje de buques, así como las normas DfE (Diseño para el Medio Ambiente) que rigen los equipos de los buques establecidas por la Organización Marítima Internacional (OMI). Como resultado, dichas empresas imponen requisitos a los proveedores, entre los que se incluye SAMSON AKTIENGESELLSCHAFT (abreviadamente “SAMSON”).
La OMI aprobó el Convenio Internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de buques (Convención de Hong Kong), y la actualización periódica de resoluciones de la OMI para prevenir la contaminación marina.
Transporte marítimo sostenible
SAMSON se centra en todo el ciclo de vida de sus productos destinados al servicio marítimo, hasta el final de la vida útil de un buque. Por ejemplo, la salud y la seguridad en el trabajo, la protección del clima y del medio ambiente pueden reducir el impacto en el entorno debido a la actividad humana y a la evolución natural. Esto se consigue, entre otras cosas, mediante especificaciones claras para controlar y, en caso necesario, reducir las concentraciones de sustancias peligrosas.
De conformidad con el Reglamento (CE) Nº. 850/2004, se aplican restricciones al comercio de las sustancias químicas enumeradas en la actual resolución MEPC.379(80) de la OMI a partir del 7 de julio de 2023, tal como se cita en los documentos “Descargas” de esta página: (sustancias que agotan la capa de ozono), así como en la tabla B Nº. B-7 (naftalenos policlorados)/Nº. B-9 (alcanos, C10-C13) ya que estas sustancias son peligrosas. Estas sustancias no se utilizan en ningún producto fabricado por SAMSON AG.
Nuestros productos tampoco contienen las sustancias enumeradas en la actual resolución de la OMI, tabla A Nº. A-1 (amianto), Nº. A-2 (PCBs), Nº. A-4 (sistemas antiincrustantes) y Nº. B-8 (sustancias radiactivas).
El Reglamento 1257/2013 de la UE sobre reciclaje de buques, anexo I y anexo II Nº. 1, restringe severamente el uso de pinturas y barnices que contengan el alguicida cibutrina.
SAMSON no utiliza esta sustancia química en sus productos.
Las sustancias mencionadas en la Resolución de la OMI actualmente en vigor, tabla B Nº. B-1 a B-6, son idénticas a las sustancias enumeradas en la RoHS 2 (Directiva 2011/65/UE). Mientras que la RoHS 2 ordena que se respeten los límites, la actual Resolución de la OMI solo menciona que se especifiquen las cantidades y valores exactos si se supera el umbral.
Basándonos en las consideraciones mencionadas anteriormente, podemos deducir que nuestros productos cumplen con la actual Resolución de la OMI.
Considerando nuestra responsabilidad con el medio ambiente, SAMSON AG se esfuerza por aplicar lo antes posible las normas sobre sustancias prohibidas estipuladas en la directiva mencionada. Como resultado, SAMSON AG ha realizado una amplia labor para identificar las sustancias que son perjudiciales para el medio ambiente y sustituirlas.
Sin embargo, si se requiere que nuestros productos estén libres de sustancias peligrosas de acuerdo con la directiva mencionada en un plazo más corto, necesitamos conocer el plazo y el trabajo necesario para lograr el cumplimiento antes de que expire el período de transición, así como el costo adicional resultante.